Ford ще понесе удар от 19,5 милиарда долара, тъй като производителят на автомобили се отказа от плановете си за някои електрически камиони

Ford съобщи, че чака да понесе удар от 19,5 милиарда $ през идващите две години, защото анулира проектите си за произвеждане на огромни електрически транспортни средства, с цел да се концентрира повече върху печеливши хибриди и модели с мотори с вътрешно горене.

Основното преразглеждане на тактиката на автомобилния производител в Съединени американски щати следва неотдавнашното унищожаване на данъчни заеми за покупки на електрически автомобили, защото президентът Доналд Тръмп се стреми да анулира в допълнение регулациите за понижаване на излъчванията от колите.

Ford сподели, че вместо да потъва милиарди долари в огромни електрически автомобили, които не се чака да бъдат печеливши, вместо това ще налее тези пари в области с по-висока възвръщаемост, в това число повече камиони и микробуси, налични електрически автомобили и бизнес за предпазване на сила, който се чака в началото да е ориентиран към корпоративни клиенти като комунални услуги.

Главен изпълнителен шеф Джим Фарли сподели, че решението съставлява „ смяна, ръководена от клиента “, която ще сътвори по-устойчива и печеливша компания.

„ Оперативната действителност се промени и ние пренасочваме капитал към благоприятни условия за напредък с по-висока възвръщаемост: Ford Pro, нашите водещи на пазара камиони и микробуси, хибриди и благоприятни условия с висок марж като нашия нов бизнес за предпазване на сила от акумулатори “, сподели Фарли в изказване в понеделник.

Компанията добави, че бизнес аргументът за производството на избрани модели огромни електрически автомобили „ е ерозирало заради по-ниско от предстоящото търсене, високи разноски и регулаторни промени “.

През октомври General Motors съобщи, че ще понесе такса от 1,6 милиарда $, с цел да понижи производството си на електрически автомобили.

От таксата преди налози на Ford в размер на 19,5 милиарда $, 12,5 милиарда $ ще бъдат осчетоводени през четвъртото тримесечие, с цел да рационализира активите си за EV, в това число отписване от 3 милиарда $, с цел да приключи взаимното си дружество за акумулатори с южнокорейската SK On.

„ Ние гледаме на пазара подобен, какъвто е през днешния ден, а не тъкмо както всички предричаха, че ще бъде преди пет години “, сподели Андрю Фрик, началник на бизнеса с бензинови мотори и електричество на Ford, по време на диалог с медиите в понеделник.

Фрик сподели, че американските консуматори „ приказват ясно “ и въпреки да желаят преимуществата на електрическите автомобили, „ те изискват досегаемост, убеденост в пробега “ и транспортни средства, които дават отговор на тяхната работа и потребности за потребление.

Въпреки отписването, Ford също увеличи финансовата си стойност насоки за цялата година, предвиждайки поправена облага преди лихви и налози от 7 милиарда $ по отношение на прогнозата през октомври от 6 до 6,5 милиарда $.